Mais de 58% das rodovias do Cearáapresentam algum tipo de deficiência e o estado geral das rodovias que cortam o Estado são classificadas como como regular, ruim ou péssimo. De acordo com o estudo, somente 41,6% (1.470 km) tiveram classificação ''ótimo'' ou ''bom''.
Em toda a extensão das rodovias avaliadas, a pesquisa identificou 16 trechos com buracos grandes. Na 19ª Pesquisa CNT de Rodovias 2015, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), foram avaliados 3.534 quilômetros de rodovias estaduais e federais. Em todo o Brasil, foram mais de 100 mil quilômetros avaliados. A pesquisa foi divulgada nesta quarta-feira (4).
De acordo com a Confederação, rodovias com deficiência reduzem a segurança de quem circula por elas, além de aumentar o custo de manutenção dos veículos e o consumo de combustível. No Ceará, o acréscimo do custo operacional devido às condições do pavimento chega a 27,4% no transporte rodoviário. A CNT estima que é necessário R$ 1,33 bilhão de investimentos para a reconstrução, restauração e a manutenção dos trechos de rodovias danificadas no Estado.
Em relação ao pavimento, o estudo classificou como regular, ruim ou péssimo 56,5% da extensão avaliada no Estado, enquanto que 43,5% foram considerados ótimos ou bons. 34,2% da extensão pesquisada apresentam a superfície do pavimento desgastada. No pavimento, são consideradas as condições da superfície da pista principal e do acostamento.
Sinalização
A pesquisa da CNT mostra, ainda, que há problemas em 47,4% da sinalização. Em 52,6%, ela é ótima ou boa. Em 20,7% da extensão avaliada no Estado não foram localizadas placas de limite de velocidade. Analisando a extensão onde foi possível a identi-ficação visual de placas, 8,1% da extensão apresentaram placas desgastadas. Nessa variável, são observadas a presença, a visibilidade e a legibilidade de placas ao longo das rodovias, além da situação das faixas centrais e laterais.
O tipo de rodovia (pista simples ou dupla), a presença de faixa adicional de subida, de pontes, de viadutos, de curvas perigosas e de acostamento estão incluídos na variável geometria. A pesquisa constatou que 82,2% da extensão das rodovias pesquisadas no Ceará não têm condições satisfatórias de geometria. 17,8% tiveram classificação ótima ou boa. O Estado tem 95,1% da extensão das rodovias avaliadas na pesquisa de pista simples de mão dupla.
Problemas no Brasil
No Brasil, dos mais de 100 mil quilômetros avaliados, 57,3% apresentaram algum tipo de deficiência no estado geral (que inclui a avaliação conjunta do pavimento, da sinalização e da geometria da via), sendo que 6,3% estavam em péssimo estado, 16,1% ruim e 34,9% regular. Possuem condições adequadas de segurança e desempenho 42,7%, que tiveram classificação ótimo ou bom no estado geral.
Em relação ao pavimento, foram identificados 48,6% da extensão com algum tipo de deficiência. A sinalização apresenta problemas em 51,4% da extensão avaliada, e a geometria da via em 77,2%. Os problemas das rodovias brasileiras tornam-se ainda mais graves com a constatação de que 86,5% dos trechos avaliados apresentam rodovias simples de mão dupla.
Fonte: G1 Ce
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